Le blog de martial bourquin (Automobile)

Quel avenir pour le pacte automobile?

Wed, 07 Jul 2010 08:44:00 +0200

Je suis intervenu hier en séance de questions orales sur l'avenir du pacte automobile. Voici le compte-rendu de nos échanges.

M. le président. La parole est à M. Martial Bourquin, auteur de la question n° 940, adressée à M. le ministre chargé de l'industrie.

M. Martial[...]

centre de stockage de PSA :je demande des garanties sur l'emploi

Thu, 15 Apr 2010 16:18:00 +0200

Je fais suite à l’annonce mardi soir de la fermeture programmée d’ici 2012 du centre de stockage de PSA sur le site de Moissy-Cramayel (PSA) et au déménagement prévu sur le site de Vesoul (Haute-Saône).

Je viens de demander à Monsieur le Ministre de l’Industrie de bien vouloir m’apporter des[...]

compte-rendu de la table ronde sur la sous-traitance automobile

Mon, 22 Feb 2010 09:43:00 +0100

Mercredi 17 février, la commission de l'économie, à laquelle j'appartiens et la commission des finances entendaient des sous-traitants automobiles sur leurs difficultés. Le compte-rendu est très sommaire, mais il peut vous donner un aperçu des problématiques constatées. Je serai heureux de[...]

la production de la nouvelle clio délocalisée? Le pacte automobile encore piétiné

Fri, 08 Jan 2010 17:28:00 +0100

Je viens de prendre connaissance par voie de presse du projet de Renault de produire la nouvelle Clio en Turquie.

Le site de Flins, touché par cette mesure, pourra certes accueillir la production de voitures électriques de la firme. Mais cette décision est un coup de canif majeur dans le[...]

Pacte automobile an II ; l'euphorie des ventes cache une désindustrialisation inquiétante

Tue, 05 Jan 2010 20:41:00 +0100

Voila maintenant un an, le gouvernement réunissait des Etats généraux de l’Automobile et mettait en œuvre un pacte automobile. Ce plan faisait suite à une déclaration du chef de l’Etat qui s’était engagé fin 2008 à ce que « la France ne laisse pas tomber l’Industrie automobile. »

Dans[...]

Le fonds stratégique d'investissement manque sa cible

Thu, 29 Oct 2009 20:40:00 +0100

22 octobre, je suis intervenu dans le cadre d'un débat passionnant portant sur l'action du Fonds stratégique d'Investissement. Ce fonds, qui existe depuis un an, investit dans le Fonds de modernisation des équipementiers automobiles.

M. Martial Bourquin. Monsieur le président, monsieur le[...]

Peugeot Motocycles - Intervention auprès de Mme le Ministre de l'Economie

Wed, 08 Jul 2009 08:51:00 +0200

Conjointement avec Pierre MOSCOVICI, nous avons interpellé Christine Lagarde, Ministre de l'Economie, lui demandant de faire tout ce qui est en son pouvoir pour le maintien de l'activité sur les sites français, notamment l'usine de Mandeure.

En effet, l'entreprise a déposé une demande d'aide[...]

Crise industrielle - Intervention en séance le 10.06.09

Wed, 10 Jun 2009 08:30:00 +0200

Crise de l'industrie (Question orale avec débat)

M. Martial Bourquin, auteur de la question. -
Monsieur le président, monsieur le secrétaire d'État, mes chers collègues,

L'industrie française, pourtant habituée à de très nombreuses variations d'activité, vit l'un des pires moments de son[...]

Je demande une commission d'enquête parlementaire sur les aides à la filière automobile

Thu, 09 Apr 2009 10:16:00 +0200

Bonjour à toutes et à tous

Dans le droit fil de toutes mes interventions destinées à soutenir la filière automobile, je viens de déposer une proposition de résolution demandant la création d'une commission d'enquête sur les aides à l'automobile. 40 sénateurs, dont le Président du Groupe[...]

Pour un nouveau pacte entre équipementiers et constructeurs automobile

Thu, 26 Mar 2009 17:08:00 +0100

Jeudi 26 mars 2009

J e suis intervenu dans le cadre de la question orale avec débat sur la situation des équipementiers et sous-traitants automobiles.
J'y ai insisté sur la nécessité absolue de prendre en compte la totalité de la filière automobile. J'ai interrogé le secrétaire d'Etat à[...]